振動是調節閥應用中zui常見的故障，產生的原因多種多樣，“對癥下藥”非常重要。
1、增加鋼度法
對振蕩和稍微振動，可增大鋼度來消除或減弱，如選用大鋼度的彈簧，改用活塞執行機構等辦法都是可行的。
2、增加阻尼法
增加阻尼即增加對振動的摩擦，如套筒閥的閥塞可采用“O”形圈密封，采用具有較大摩擦力的石墨填料等，這對消除或減弱稍微的振動還是有一定作用的。
3、增大導向尺寸，減小配合間隙法
軸塞形閥一般導向尺寸都較小，所有閥配合間隙一般都較大，有0.4～lmm，這對產生機械振動是有幫助。因此，在發生稍微的機械振動時，可通過增大導向尺寸，減小配合間隙來削弱振動。
4、改變節流件外形，消除共振法
因調節閥的所謂振源發生在高速活動、壓力急劇變化的節流口，改變節流件的外形即可改變振源頻率，在共振不強烈時比較輕易解決。具體辦法是將在振動開度范圍內閥芯曲面車削0.5～1.0mm。
5、更換節流件消除共振法
其方法有：①更換流量特性，對數改線性，線性改對數；②更換閥芯形式。如將軸塞形改為“V”形槽閥芯，將雙座閥軸塞型改成套筒型；將開窗口的套筒改為打小孔的套筒等。
6、更換調節閥類型以消除共振
不同結構形式的調節閥，其固有頻率自然不同，更換調節閥類型是從根本上消除共振的zui有效的方法。一臺閥在使用中共振十分厲害———強烈地振動（嚴重時可將閥破壞），強烈地旋轉（甚至閥桿被振斷、扭斷），而且產生強烈的噪音（高達100多分貝）的閥，只要把它更換成一臺結構差異較大的閥，立即見效，強烈共振奇跡般地消失。
7、減小汽蝕振動法
對因空化汽泡破裂而產生的汽蝕振動，自然應在減小空化上想辦法。①讓氣泡破裂產生的沖擊能量不作用在固體表面上，特別是閥芯上，而是讓液體吸收。套筒閥就具有這個特點，因此可以將軸塞型閥芯改成套筒型。②采取減小空化的一切辦法，如增加節流阻力，增大縮流口壓力，分級或串聯減壓等。
8、避開振源波擊法
外來振源波擊引起閥振動，這顯然是調節閥正常工作時所應避開的，假如產生這種振動，應當采取相應的措施。
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